SOLDADURAS / Block

• Se realiza un trabajo de restauración integral. Ingresando el motor para su inspección, previo presupuesto y confirmación, se realiza todo tipo de reparación como para que el block quede en condiciones para ir a una rectificadora de motores para su terminacion o ya terminarlo en nuestro establecimiento según solicite el cliente. Tanto block de aluminio como de fundición, motores livianos y pesados, lineales, en V, boxer, de automóviles, de máquinas viales, del agro, estacionarios, aeronáuticos, viales, antiguos, etc.

• Soldaduras en roturas, fisuras, poros, en roscas, en laterales, venas de aceite, cilindros, bancadas, apoyo y puentes de camisas,

• Relleno de partes carcomidas en block de aluminio, en bancadas gastadas o desplazadas, de roscas, en parte superior y apoyo de camisas para llevar a medida original la altura del motor.

• Rellenos en block de fundición, parte superior, partes deformadas, bancadas, roscas, apoyo de caja de velocidad, etc.

• Fabricación y mecanización de faltantes en laterales, apoyo de caja, orejas, etc.

• Mecanización de roscas a medida original, de toda la soldadura y rellenos, de apoyo de camisas y su altura correspondiente

• Encamisado en todas las medidas desde 50 mm hasta 250 mm

• Adaptación de camisas en block de aluminio con camisas incorporadas

• Realización de pruebas hidráulicas en cámara de agua, galería de aceite, en casos especiales con motor torqueado con la tapa de cilindros

• Reparación de axiales

• Embujado de alojamientos de árboles de levas y árboles balanceadores

• Adaptación de bujes en block que no los traen originalmente

• Alesado de interior de bancadas, de bujes para árboles, de balanceadores y de cilindros

• Bruñido de bancadas y cilindros con maquinas Sunnen

• Rectificado de superficie con herramientas especiales para su acabado final

• Recuperación de alojamientos pàra botadores rotos o deformados

• Prueba hidráulicas a temperatura 90ºC y presión a 20 Bar